Tám năm sử dụng xe Hàn cực nhọc của một người Việt

16/08/2017 11:28:25

Lúc mua xe về thì rất thích vì được lái xăng khoảng 8 lít mỗi 100 km nhưng hay "ốm vặt".


Đọc bài " Tôi thấy gì sau 10 năm đổi ba ôtô ở Việt Nam? " thì tôi đồng cảm dù mới đi ôtô tám năm thôi. Giống luật sư, tôi cũng mua xe lần đầu là Daewoo Lacetti EX, tuy nhiên ít "xèng" nên xe cũ hơn - đời đầu 2004.


Được 2 năm thì xe bị đứt dây cam trên cao tốc, kéo về gara tháo ra may quá không bị vênh mặt máy, không xước gì ngoài phải thay nấm. Sau đó lại bon bon.


Nhưng từ năm thứ ba thì xe báo lỗi "cá vàng", vào gara kiểm tra bắt đầu thấy nhiều lỗi như: cảm biến cam, cảm biến chân không... thay hết đi được vài tháng lại thấy cá vàng.


Lần này kỹ hơn thì lại thấy lỏng chân giắc cắm. Rồi đến bòng đèn, đang đi lại thấy một bên không sáng (nó chỉ hơi đỏ như mất mát) , đi đêm phải bật cả pha lên vì sợ bị phạt nhưng chắc cũng bị người đi đường chửi nhiều. Lại vào gara, tháo, hàn thiếc gì đó, xong lại "ok".


Đến năm thứ 5 thì bức hơn tý, vì gioăng mặt máy lên dầu, máy ướt, tháo chụp bugi thấy toàn nhớt. Lại vào gara xử lý nhưng chỉ được 2 tháng lại đâu vào đấy. Chán...


Nhưng có lẽ ghét nhất là xe gần 10 tuổi đồng sơn mục nhiều, 5 năm đi xe năm nào cũng vá víu sơn tút, mà vào gara thì xe Nhật thấy ít làm "món" này, kể cả taxi. Lần này thì chán thật, mặc dù tôi đi khá cẩn thận, không va quệt nặng bao giờ, bảo dưỡng thay dầu, thay lốp, phanh không thiếu gì, dù xe phục vụ mình rất tận tình nhưng có lẽ duyên kiếp chỉ có vậy nên phải xa.


Tôi tậu xe mới và đương nhiên là chọn xe Nhật, không phải Toyota dù cũng là xe cỏ. 3 năm nay xe mới "trộm vía" chưa thấy gì nhưng cảm giác của xe cũ nó vậy.


Tôi không phán xét gì nhưng đó là trải nghiệm cá nhân.


Độc giả : Nguyễn Văn