Nga chọn Việt Nam làm trung tâm sửa chữa trực thăng Mi-8/Mi17?

20/02/2016 11:18:16

 Nga và Việt Nam đang bàn bạc khả năng xây dựng cơ sở sửa chữa bảo dưỡng kỹ thuật cho các loại trực thăng Mi-8/Mi-17 ở Việt Nam.

Theo thông báo của phòng thông tin báo chí của “Công ty máy bay trực thăng Nga” (Russian Helicopter) cho biết hôm thứ 17-2, Nga và Việt Nam đang nghiên cứu khả năng tổ chức hoạt động sửa chữa các trực thăng quân sự Mi-8 và một phiên bản xuất khẩu của nó là Mi-17.

Theo thông cáo báo chí này, Russian Helicopter đang tiếp tục đẩy mạnh phát triển hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực sửa chữa và bảo trì máy bay trực thăng quân sự mà nước này đã xuất khẩu trên thế giới và có thể sẽ lần đầu tiên xây dựng cơ sở sửa chữa ở Việt Nam.

Được biết, cơ sở này có thể sẽ được xây dựng trên cơ sở xí nghiệp liên doanh sửa chữa Việt-Nga mang tên Helitechco. Hiện 2 bên đang xem xét triển vọng lắp đặt thêm các trang thiết bị, nhằm cung cấp đầy đủ các dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng kỹ thuật cho máy bay quân sự Mi-8/Mi-17.

Trực thăng Trung đoàn Không quân 917 phối hợp với Quân chủng Hải quân huấn luyện đổ bộ đường không, tiến chiếm mục tiêu

Trong đó, Helitechco là một liên danh được thành lập giữa Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam và Công ty Trực thăng Nga, chuyên đại tu các máy bay trực thăng nhãn hiệu “Mi”.

Hiện Helitechco đang cùng với Russian Helicopter nghiên cứu nâng quy mô xí nghiệp lên thành Trung tâm Sửa chữa cấp khu vực ở Đông Nam Á để có thể đại tu các máy bay trực thăng dòng Mi, sửa chữa các máy bay trực thăng đa năng dòng Mi-8, Mi-17B-5 và Mi-171 và các máy bay trực thăng quân sự.

Theo ông Vadim Ligay, Giám đốc nhà máy trực thăng Kazan khẳng định, Việt Nam vẫn là thị trường tiềm năng lớn của nước này. Không quân Việt Nam đang trang bị hơn 100 chiếc trực thăng thuộc các phiên bản Mi-8/17/171, còn hải quân đang trang bị trực thăng dòng Ka Kamov.

Theo dữ liệu của Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm (SIPRI), Việt Nam là quốc gia có phi đội trực thăng Mil Mi lớn nhất Đông Nam Á với dòng chiếc Mi-17 và Mi-171, Mi-8 đang hiện diện trong biên chế không quân Việt Nam. Tuy nhiên, những máy bay trực thăng của Việt Nam phần lớn là đã cũ, nên cần phải nâng cấp, hiện đại hóa để vừa nâng cao tính năng vận tải, tác chiến, vừa kéo dài tuổi thọ máy bay. Do đó, việc Nga xây dựng một trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng ở Việt Nam là điều thuận tiện cho cả 2 bên.