Bộ GTVT yêu cầu xử lý triệt để sai sót tại Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện

Bộ GTVT yêu cầu đơn vị đại diện chủ đầu tư (Ban quản lý dự án 2 – PMU2) phải làm rõ trách nhiệm của tư vấn giám sát và nhà thầu xây lắp đã để xảy ra những sai sót chất lượng tại Dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện.
![]() |
Theo thiết kế, cầu có tổng chiều dài 15,6km với phần vượt biển dài 5,44km, đường dẫn ở 2 phía đầu cầu dài 10,19km, đường đạt tiêu chuẩn cấp 3 đường đồng bằng, tốc độ thiết kế là 80km/giờ, gồm 4 làn xe chạy. |
Cụ thể, đối với công tác thi công cấp phối đá dăm và lớp phủ mặt cầu bê tông nhựa, Bộ GTVT khẳng định, ngay từ khi các hạng mục này mới triển khai thi công, Bộ đã yêu cầu các đơn vị phải tăng cường kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ chất lượng, kịp thời rà soát, điều chỉnh biện pháp, dây chuyền thi công.
“Vì vậy, trường hợp để xảy ra các tồn tại về chất lượng, nhà thầu xây lắp và tư vấn giám sát phải chịu hoàn toàn trách nhiệm và xử lý triệt để để bảo đảm chất lượng công trình”, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công khẳng định.
Đối với lớp cấp phối đá dăm, Bộ GTVT yêu cầu PMU2, tư vấn giám sát kiểm tra, đánh giá chất lượng, rà soát quy trình, chất lượng thi công của nhà thầu, lập biên bản những vị trí chưa đáp ứng chất lượng, chỉ tiêu kỹ thuật và yêu cầu nhà thầu có biện pháp xử lý triệt để, thay thế, làm lại theo đúng yêu cầu tiêu chuẩn, thiết kế.
Đối với lớp bê tông nhựa, Bộ GTVT chỉ đạo PMU2, tư vấn giám sát rà soát lại toàn bộ các hạng mục đã thi công, nhật ký thi công, các chỉ tiêu kỹ thuật đối với vật liệu, quy trình thi công, chất lượng hỗn hợp để kiểm tra, đánh giá, xác định nguyên nhân của những tồn tại, hạn chế và nghiên cứu giải pháp xử lý triệt để nhằm bảo đảm chất lượng và độ bằng phẳng mặt đường, bảo đảm ổn định trong quá trình khai thác, kháng hằn lún vệt bánh xe; trên cơ sở đó, báo cáo Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước xem xét, kiểm tra làm cơ sở tổ chức thực hiện.
Về hiện tượng chênh cao độ 1 dầm “T” cầu Sông Cấm, Bộ GTVT chỉ đạo PMU2 làm rõ trách nhiệm của tư vấn giám sát, nhà thầu trong quá trình thi công để xảy ra hiện tượng trên và xử lý theo quy định. Đồng thời chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu kiểm tra, rà soát và nghiên cứu giải pháp xử lý, khắc phục triệt để, báo cáo Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước xem xét, kiểm tra làm cơ sở thực hiện.
“Trên cơ sở kết quả rà soát, đánh giá chất lượng, quy trình thi công và kết quả kiểm định, PMU 2 rà soát, làm rõ trách nhiệm của Tư vấn giám sát, nhà thầu xây lắp. Đối với những tồn tại về chất lượng do lỗi của nhà thầu phải yêu cầu nhà thầu khắc phục triệt để, đồng thời xử lý trách nhiệm của nhà thầu theo quy định hợp đồng.
Đánh giá về chất lượng công trình trong đợt kiểm tra thông thường hồi trung tuần tháng 6, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đã chỉ ra một số hạn chế, sai sót của dự án .
Cụ thể, các nhà thầu chưa chú ý tới công tác thoát được trong quá trình thi công nên một số đoạn có nước đọng dọc theo lề mép đường. Nước đọng thấm xuống các lớp nền, móng đường gây ảnh hưởng tới chất lượng và tuổi thọ công trình.
Cùng đó, ở một số vị trí bên bờ Cát Hải, móng đường cấp phối đá dăm có biểu hiện phân tầng, bề mặt rời rạc; chưa chú trọng thi công đảm bảo độ chặt lớp cấp phối đá dăm tại vị trí mép lề đường.
Hội đồng nghiệm thu Nhà nước cũng chỉ ra hạn chế về chất lượng thi công lớp bê tông nhựa C12,5 trên mặt cầu. Theo kết quả kiểm tra tại hiện trường, độ bằng phẳng không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, thi công mối nối dọc chưa tốt, bề mặt tồn tại nhiều vệt lu lốp, một số vị trí bề mặt bê tông nhựa rời rạc, độ rỗng lớn.
Qua công tác kiểm định chất lượng độc lập của Hội đồng cho thấy, một số vị trí mối nối các đốt dầm SBS được làm kín bằng keo Epoxy có hiện tượng bị thấm nước và nước đọng trong lòng hộp.
Về cầu sông Cấm, Hội đồng phát hiện trong quá trình thi công 1 dầm T không đảm bảo kích thước hình học theo thiết kế nên khi lắp đặt bị vượt cao độ khoảng 5cm so với các dầm còn lại. Hiện tại đã thi công liên kết các dầm nên việc khắc phục, sửa chữa là rất khó khăn. Trong khi đó, nền đường sông Cấm tiếp tục lún so với dự báo của thiết kế…
Dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện dài 15,63 km, tổng mức đầu tư 11.849 tỷ đồng, vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng. Dự án gồm 1 gói thầu xây lắp do Liên danh Sumitomi Mitsui – Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Cienco4 thi công, thời gian thực hiện hợp đồng là 36 tháng; tư vấn giám sát là Oriental – JBSI – Nippon Koei phối hợp cùng TEDI – TIDICC – APECO.
Công trình đang được hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước khi cây cầu được khánh thành dự kiến vào 2/9 năm nay.
Anh Minh
-
Thế Giới
- Trump ra tối hậu thư với quân đội Venezuela
- Mặt tối đáng sợ khi robot tình dục giống hệt người "xâm chiếm" giường ngủ
- Thủ tướng Abe nói gì sau thông tin đề cử ông Trump giải Nobel Hòa bình?
-
Xã Hội
- Nhật Bản thừa nhận đề cử ông Trump cho giải Nobel Hòa bình
- Chủ nghĩa thực dân mới ở châu Phi nhìn từ Phong trào gilê vàng tại Pháp
- Điện Biên thiệt hại gần hai tỷ đồng do mưa lốc
-
Tâm Linh & Nhân Tướng Học
- Sổ sinh tử dưới âm gian: Sinh mệnh mỗi người đã được định trước
- Lúc sống là thanh quan liêm khiết, chết rồi địa ngục chẳng lưu tên
- Những tấm ảnh rùng rợn cho đến nay vẫn chưa được giải thích
-
Học Làm Người
- Nghèo khó không đáng để ưu sầu, chỉ kẻ không có đức hạnh mới nên ưu sầu
- Sự kiêu ngạo có thể hủy đi cơ hội: Bài học rút ra từ câu chuyện Muối Bé và Muối To
- Cuộc trao đổi thua lỗ nhất trên đời: Một người đàn ông vì điều này mà thân bại danh liệt bỏ mạng lúc trung niên
-
Nghệ Thuật Sống
- 6 nhân vật trong Tam Quốc nhờ đại ‘Nhẫn’ mà làm nên việc lớn
- Khi bị bắt vào viện tâm thần, làm thế nào để chứng minh bạn là người bình thường?
- Làm người vì sao phải nhẫn nhịn? Có thể nhẫn mới có hậu phúc
-
Thế Giới Động - Thực Vật
- Virus xác sống - CWD nguy hiểm như thế nào với con người?
- Loài giun kỳ lạ tự tiêm tinh trùng vào đầu để đẻ
- Sinh vật "nửa rùa, nửa rắn" khiến người dân Trung Quốc hoang mang
-
Kỳ Đặc
- Bánh chưng nhựa, giò lụa cao su
- Được cái lọ mất cái chai
- Bố trông con mải chơi game để con làm điều này và kết dị
-
Văn Hóa
- Chuyện tình Nhã Phương - Trường Giang: Khi tình yêu dẫn lối người ta tìm về bến bờ bình yên của mình
- Idol 16 tuổi Nhật Bản tự vẫn vì bị bóc lột tàn nhẫn: Mẹ ruột gào khóc trong phiên tòa, đòi công ty bồi thường 20 tỷ
- Triển lãm tranh chân dung của họa sỹ Thái Lan tại Hà Nội
-
Kinh Tế
- Tăng tốc du lịch từ thượng đỉnh Mỹ - Triều
- Sàn thương mại điện tử như... chợ trời!
- Vàng trong nước lặng sóng trong khi thế giới vẫn biến động mạnh
-
Khoa Học - Công Nghệ
- Xiaomi Mi 9 lộ thêm ảnh, xác nhận có sạc nhanh không dây 20W
- Apple Watch đã cứu sống một ông lão 76 tuổi như thế nào?
- Apple chiêu mộ CEO của start-up “xịt” để về dẫn dắt cho dự án thiết bị smart home
-
Thể Thao
- Hà Nội lo ngại thời tiết trận gặp Shandong Luneng
- Kết quả U22 Myanmar 1-1 U22 Indonesia, Kết quả U22 Đông Nam Á 2019
- Video tổng hợp U22 Campuchia 1-0 U22 Malaysia:
-
Giải Trí
- ‘Đông cung’ tập 7: Cố Kiếm đau lòng khi Tiểu Phong thành thê tử của Tiểu Ngũ
- Ngoài CL và Lee Hi, YG còn hai châu báu này bị giấu trong hộp suốt 2 năm trời
- Tài tử ‘Xác ướp Ai Cập’ phát tướng, đánh mất vẻ ngoài lãng tử
-
Pháp Luật
- Vụ 2 người đàn ông tử vong cách nhau 100m: Người dân hoảng sợ vì sự trùng hợp kỳ lạ
- Tình tiết đáng chú ý vụ 5 con nghiện hãm hiếp, giết hại nữ sinh ở Điện Biên
- Hà Nội: Ném mắm tôm trộn dầu luyn vào nhà dân Hà Nội: Ném mắm tôm trộn dầu luyn vào nhà dân
-
Giáo Dục
- Tiếp tục chấn chỉnh lạm dụng hồ sơ, sổ sách trong nhà trường
- Luật Giáo dục (sửa đổi) cần tiếp tục điều chỉnh mô hình “nhóm trẻ“
- Môn Âm nhạc trong Chương trình GDPT mới
-
Sức Khỏe
- Công thức salad giúp giảm cân: Xem công thức salad giúp giảm cân
- Dấu hiệu nhận biết mang thai ở phụ nữ
- Xếp hàng từ mờ sáng lấy số tiêm, nhiều phụ huynh quay về vì hết vắc xin 6 trong 1
-
Ô tô - Xe Máy
- Nữ hành khách mất ngay 4 triệu đồng vì chửi bới nhân viên sân bay
- Tham khảo bộ ảnh xe Toyota Camry 2019 mới nhất:
- Nissan X-Trail 2019 Facelift ra mắt tại Thái Lan với giá bán từ 985...